Сандлер А. С., Сарбатов Р. С.
Электроприводы с полупроводниковым управлением.
Преобразователи частоты для управления асинхронными двигателями

БИБЛИОТЕКА ПО АВТОМАТИКЕ
Выпуск 159

под редакцией М. Г. ЧИЛИКИНА.

ИЗДАТЕЛЬСТВО «ЭНЕРГИЯ»
МОСКВА
1966

Редакционная коллегия: И. В. Антик, А. И. Бертинов, С. Н. Вешеневский, Л. М. Закс, Н. Е. Кобринский, В. С. Кулебакин, В. С. Малое, В. Э. Низе, А. Д. Смирнов, Б. С. Сотсков, А. С. Шаталов

Рассматриваются принципы преобразования частоты, а также силовые элементы транзисторных инверторов и регуляторов напряжения. Дается анализ работы отдельных устройств системы управления преобразователями частоты на транзисторах (задающие генераторы, системы фазового сдвига и формирования сигналов управления).

Книга предназначается для инженеров, работающих в области автоматизированного электропривода, и может быть полезна студентам старших курсов соответствующей специальности.

Сандлер Абрам Соломонович, Сарбатов Рудольф Сергеевич. Электроприводы с полупроводниковым управлением. Преобразователи частоты для управления асинхронными двигателями, под ред. М. Г. Чиликина, М.—Л., Изд-во „Энергия", 1966, 144 с черт. (Библиотека по автоматике, вып. 159) Тематический план 1965 г., № 243

Содержание книги
Электроприводы с полупроводниковым управлением.
Преобразователи частоты для управления асинхронными двигателями

Предисловие

Глава первая. Силовые схемы преобразователей частоты на транзисторах
1. Принципы преобразования частоты в статических устройствах
2. Инверторы на транзисторах
3. Принципы регулирования напряжения в преобразователях частоты и схемы регуляторов

Глава вторая. Системы управления преобразователями на транзисторах
4. Требования к системам управления инверторами и их структура
5. Особенности работы транзистора в режиме ключа
6. Задающие генераторы преобразователей
7. Системы фазового сдвига и формирования сигналов управления
8. Примеры схем транзисторных 'преобразователей частоты

Литература

Предисловие

Современные производственные механизмы часто требуют плавного регулирования скорости рабочих органов. В приводах таких механизмов до последнего времени широко используются двигатели постоянного тока, управляемые с помощью различного рода устройств, преобразующих переменный ток промышленной частоты в регулируемое напряжение постоянного тока.

Привод постоянного тока, обладая благоприятными регулировочными свойствами, имеет, как известно, ряд недостатков, наиболее существенным из которых является необходимость использования коллекторного двигателя. В некоторых случаях то условиям эксплуатации применение коллекторного двигателя является нежелательным, а иногда и недопустимым. Поэтому проблема создания регулируемого привода переменного тока, где используется надежный и простой короткозамкнутый двигатель, является весьма актуальной.

Наиболее экономичным способом регулирования скорости короткозамкнутых асинхронных двигателей, обеспечивающим необходимые статические и динамические характеристики привода, является частотное регулирование, при котором частота и напряжение, подводимое к статору двигателя, изменяются по определенному закону в установившихся и переходных режимах.

Для осуществления частотного управления асинхронными двигателями необходимы специальные преобразователи частоты.

Применяемые иногда электромашинные преобразователи частоты состоят из регулирующего устройства (статического или машинного), преобразующего переменный ток промышленной частоты в регулируемое напряжение постоянного тока, и агрегата переменной скорости — дзйгателя постоянного тока и синхронного генератору (или асинхронного преобразователя частоты).

Такие преобразователи позволяют плавно и в широких пределах регудировать частоту, однако обладают рядом существенных недостатков:
а) использование нескольких электрических машин, вследствие чего (преобразователь имеет значительный вес и габариты, является весьма громоздким;
б) значительные потери энергии в связи с ее двойным преобразованием при использовании бесколлекторных преобразователей (синхронный генератор или асинхронный преобразователь частоты);
в) значительная инерционность преобразователей обусловленная инерционностью вращающихся машин.

В связи с отмеченными недостатками электромашинные преобразователи не получили широкого применения для частотного управления асинхронными двигателями.

Статические преобразователи частоты, в которых используются ртутные вентили, тиратроны или электронные (приборы, также не нашли широкого применения из-за сложности схем, ненадежности работы ионных приборов и невысоких энергетических показателей.

Выпускаемые в последние годы полупроводниковые приборы (транзисторы и тиристоры), отличающиеся рядом преимуществ в сравнении с ионными вентилями, могут быть использованы для создания экономичных и надежных статических преобразователей частоты, обла дающих малыми габаритами, высоким быстродействием, легкостью и гибкостью управления.

В предлагаемой работе рассматриваются особенности транзисторных преобразователей частоты для управления асинхронными двигателями.

Авторы выражают благодарность А. А. Булгакову, сделавшему ценные замечания по рукописи при ее рецензировании, а также Ф. Ильинскому, проделавшему большую работу по редактированию.

Авторы

Скачать книгу "Преобразователи частоты для управления асинхронными двигателями". Москва, издательство "Энергия", 1966